மாற்றங்கள் மிகக் குறைவாகத் தோன்றினாலும், புத்தம் புதிய அவதாரத்தில் கோடியாக் திரும்புவதற்கு நிறைய வேலைகள் நடந்துள்ளன. ஹூட்டின் அடியில் உள்ள புத்தம் புதிய எஞ்சின் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றம் ஆகும், இது சில ஸ்டைலிங் மாற்றங்கள் மற்றும் செயல்பாடு மேம்பாடுகள் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. முந்தைய கோடியாக், சொகுசு SUV வாங்குபவர்களுக்குப் பெயர் போனது-குறிப்பாக, சொகுசு SUV பிரிவில் நுழைய முயற்சிப்பவர்கள்-கொஞ்சம் இக்கட்டான நிலை.
கோடியாக்கின் ஸ்டைல் மாடல் மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது, அதன் விலை ரூ. 34.50 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்). ஸ்கோடா பல்வேறு இன்ஜின்கள் மற்றும் டிரிம்களைக் காட்டிலும் ஒரு முழு ஏற்றப்பட்ட டிரிம் மட்டுமே அறிமுகப்படுத்தத் தேர்வு செய்தது. ஸ்கோடாவின் கூற்றுப்படி, இந்த சந்தையில் உள்ள பெரும்பான்மையான வாடிக்கையாளர்கள் அதிக-குறிப்பிட்ட மாடலைப் பொருட்படுத்தாமல் தேர்வு செய்கிறார்கள்.
புதுப்பிக்கப்பட்ட கோடியாக் அசல் மற்றும் அனுபவமற்ற கண்கள் வரை வேறுபட்டதாகத் தெரியவில்லை. வேலைநிறுத்தம் செய்யும் முன் முனை மற்றும் மகத்தான சாலை இருப்பு பராமரிக்கப்பட்டாலும், உன்னிப்பாக கவனம் செலுத்துவது சிறிய மாற்றங்களை வெளிப்படுத்தும். ஹெட்லேம்ப்களில் புதிய LED DRLகள் உள்ளன, அவை "கண் இமைகள்" என்று அழைக்கப்படும் நுட்பமான விவரங்களுடன் முன்பை விட நேர்த்தியாக உள்ளன. எங்கள் மாதத்தின் காராக, ஸ்கோடா உங்களுக்கு வசதிகள், வசதிகள் மற்றும் இடம் அனைத்தையும் வழங்குகிறது.
கோடு மற்றும் கதவு மெத்தைகள் கேபினின் அழகை மேம்படுத்தும் சிறந்த பொருட்களால் செய்யப்பட்டுள்ளன. இன்டீரியர் ஸ்டைலிங் சூப்பர்ப் மற்றும் புதிய ஆக்டேவியாவைப் போலவே உள்ளது, மேலும் இது ஏராளமான குரோம் உச்சரிப்புகள் மற்றும் பாலிஷ் செய்யப்பட்ட கருப்பு மேற்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. விசாலமான சென்டர் கன்சோல், கணிசமான தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் மற்றும் அனைத்து டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் ஆகியவை கண்களைக் கவரும் அம்சங்களாகும்.
உட்புறம் முதலில் விசாலமானதாகத் தோன்றினாலும், போதுமான அளவு இருக்கை மற்றும் ஸ்டீயரிங் வீல் சரிசெய்தல் ஆகியவற்றைக் கொண்டு, இது மிகச் சிறந்த பணிச்சூழலியல் கொண்டது. இரட்டை கையுறைப் பெட்டிகள், முன் ஆர்ம்ரெஸ்டின் கீழ் கணிசமான சேமிப்புக் கொள்கலன் மற்றும் சமமான பயனுள்ள கதவு பாக்கெட்டுகள், கோடியாக் சேமிப்பக சாத்தியக்கூறுகளின் அடிப்படையில் சிறப்பாக செயல்படுகிறது. முன் இருக்கைகள் இடவசதி மற்றும் நீங்கள் ஓய்வெடுக்க அனுமதிக்கும். அவற்றின் பரந்த அளவு காரணமாக நல்ல தொடை ஆதரவு உள்ளது. தோள்பட்டை மற்றும் கால் அறைகள் நிறைந்த பின் இருக்கைகளில் சிறந்த தங்குமிடங்கள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி உள்ளன.
புதிய VW டிகுவான் மற்றும் ஆக்டேவியாவில் நாங்கள் முன்பு ஓட்டிய அதே 2-லிட்டர் TSI டர்போசார்ஜ்டு எஞ்சின் இப்போது கோடியாக்கில் கிடைக்கிறது. இந்த நிகழ்வில், இது ஏழு-வேக DSG தானியங்கி பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 187bhp மற்றும் 320Nm உற்பத்தி செய்கிறது. எலக்ட்ரானிக் முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படும் AWD, நான்கு சக்கரங்களுக்கும் சக்தியை விநியோகிக்கிறது.